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KLV 51 Rottenkraftwagen mit Kran 1:120 BauH0 Quelle: DDR Landmaschinen Quelle: DDR Landmaschinen Getestet wurde die "B 723A" auch von der "Zentralen Prüfstelle für Landtechnik Potsdam Bornim" im Jahr 1986 und wurde für "gut geeignet" befunden Der KLV 51 ist als Standmodell ausgeführt Als Nachfolger des Klv 40 wurde ab 1955 der Klv 50 bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt
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